Dwie liczby zdominowały dzisiejszą sesję Rady Miasta Gorzowa Wielkopolskiego: 300 zł i 500 zł. To kwoty dodatków za wychowawstwo, które w różnych częściach województwa lubuskiego znacząco się różnią. Nauczyciele gorzowskich szkół i przedszkoli otrzymują ustawowe minimum – 300 zł, podczas gdy w Zielonej Górze, Skwierzynie czy powiecie strzelecko-drezdeneckim wychowawcy dostają już 500 zł.
Podczas sesji głos zabrali przedstawiciele Związku Nauczycielstwa Polskiego, apelując do władz miasta o pilne podniesienie dodatków. – Prosimy o to od kilku lat – mówiła Ewa Dominiak, szefowa gorzowskiego oddziału ZNP. – Często słyszymy, że są gminy, które też płacą 300 zł. To prawda, ale czy naprawdę chcemy się porównywać do tych, którzy płacą najmniej? To nie jest motywujące.
Dominiak podkreśliła, że niskie wynagrodzenia dotyczą także dyrektorów szkół, którzy zarabiają mniej niż ich koledzy w innych miastach regionu.
Władze zapowiadają rozmowy z nauczycielami
Wiceprezydent Małgorzata Domagała zapowiedziała, że już 4 listopada spotka się z przedstawicielami ZNP, by znaleźć kompromis. – Myślę, że w końcu się dogadamy, zamkniemy sprawę, znajdziemy wspólne rozwiązania i wyciągniemy wspólne wnioski – zadeklarowała.
Temat wynagrodzeń nauczycieli zjednoczył radnych ponad podziałami. – Edukacja to inwestycja w naszą przyszłość – mówiła Anna Kozak z Platformy Obywatelskiej. – Dobrze, że przedstawiciele ZNP zabrali głos właśnie teraz, gdy przygotowujemy budżet – dodał Roman Sondej z PiS. Z kolei Maciej Buszkiewicz z Gorzów Plus podkreślił, że gorzowscy nauczyciele zasługują na lepsze wynagrodzenia i większe docenienie ich pracy.
Do tematu rada wróci po spotkaniu 4 listopada.
Zmiana w klubie PiS i wniosek do NIK
Podczas sesji ogłoszono również, że Jarosław Porwich został nowym przewodniczącym klubu radnych Prawa i Sprawiedliwości w Radzie Miasta Gorzowa. Zastąpił Tomasza Rafalskiego, który objął funkcję wiceprzewodniczącego rady.
Radni PiS poinformowali też o złożeniu wniosku do Najwyższej Izby Kontroli w sprawie dopłat do połączeń lotniczych z portu lotniczego Zielona Góra–Babimost. – Skarga dotyczy, w naszym ujęciu, niegospodarnego wydatkowania ponad trzydziestu milionów złotych na dopłaty do lotów, zwanych „promocją województwa lubuskiego” – mówił Rafalski.
– Dziś wystosujemy pismo do nowego prezesa NIK, pana Mariusza Haładaja, z prośbą o kontrolę zasadności i prawidłowości wydatków ponoszonych przez województwo lubuskie na działania promocyjne, w szczególności dopłaty do połączeń lotniczych z Babimostu – dodał Porwich.
Według wyliczeń radnych PiS w budżecie województwa na rok 2025 zapisano ponad 32 mln zł na ten cel.
Rozwijanie, nie zwijanie
Zarząd województwa lubuskiego konsekwentnie rozwija lotnisko. 9 października 2025 r. marszałek województwa lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski spotkał się w Urzędzie Marszałkowskim w Zielonej Górze z Marcinem Daniłem – członkiem Zarządu PPL S.A. ds. finansowo-handlowych oraz Jarosławem Gniazdowskim – prezesem zarządu Spółki Lotnisko Zielona Góra-Babimost.
Omówiono kierunki współpracy w zakresie rozwoju portu lotniczego Zielona Góra–Babimost, w tym rozwoju siatki połączeń (przede wszystkim w kontekście zwiększenia liczby połączeń krajowych i międzynarodowych), planowanych inwestycji (w szczególności budowy nowego terminala pasażerskiego).
Pozytywne wiadomości dla mieszkańców: jedna karta i darmowa komunikacja
Wśród wielu trudnych tematów pojawiła się także dobra wiadomość dla mieszkańców Gorzowa. Jak poinformował przewodniczący Rady Miasta Robert Surowiec, od nowego roku miasto scala wszystkie dotychczasowe miejskie karty w jedną – Kartę Mieszkańca Gorzowa.
– To rozwiązanie, które uporządkuje system i ułatwi życie mieszkańcom – zapowiedział Surowiec. – Jedna karta, wiele zniżek i korzyści.
Najważniejszą zmianą, która ucieszy wielu gorzowian, jest decyzja, że od 1 stycznia mieszkańcy Gorzowa, którzy płacą tu podatki, będą mogli korzystać z komunikacji miejskiej bezpłatnie.
To rozwiązanie, jak podkreślił przewodniczący, ma zachęcić mieszkańców do rozliczania podatków w Gorzowie oraz zwiększyć zainteresowanie korzystaniem z transportu publicznego.
