W Santoku rozpoczęła się długo oczekiwana budowa nowego mostu na Noteci. Inwestycja, która ma zakończyć się za dwa lata, odmieni komunikację w regionie i zapewni mieszkańcom bezpieczną, nowoczesną przeprawę. Na miejscu już trwają intensywne prace przygotowawcze, a kierowcy cierpliwie znoszą utrudnienia, bo w końcu się doczekali rozpoczęcia prac.
Bezpieczna przeprawa – ważny głos kierowców
Hubert z okolic Santoka mówi, że dla mieszkańców to bardzo ważny temat: – Spore utrudnienia są na co dzień z przejazdem, most też nie jest w dobrym stanie, lata świetności ma za sobą. Chodzi głównie o bezpieczeństwo i wygodę mieszkańców.
– Często stoi pan w korkach? – pytamy. – Często. Gdy jadę w kierunku Skwierzyny, to muszę czekać na światłach. Ta droga często się korkuje, to duże utrudnienie.
Witold Borowski, były zawodowy kierowca, zauważa, że jak jeszcze pracował i jeździł ciężarówkami, to były spore utrudnienia, objazdy, korki. – Teraz, na emeryturze, już mniej to odczuwam, ale czekam, aż będzie zrobione. To ważne dla przyszłych pokoleń, żeby mieli bezpieczną przeprawę – opowiada.
– Bardzo się cieszę, że w końcu ruszyła ta inwestycja – dodaje Stanisław Mickiewicz z Płomykowa. – Długo czekaliśmy. Most jest bardzo potrzebny, bo ruch tutaj jest duży. Teraz trzeba trochę postać na światłach, ale cierpliwość się opłaci. W 2027 roku będziemy mieć nowoczesny most, który posłuży na długie lata.
Budowa pełną parą
Na początku października wykonawca oficjalnie przejął plac budowy. Od tego momentu w Santoku codziennie słychać odgłosy ciężkiego sprzętu i widać wzmożony ruch ekip budowlanych.
– Rozpoczęto prace przygotowawcze. Trwa wycinka drzew, wykonywane są przewierty pod rzeką oraz przekładane instalacje, między innymi kanalizacja sanitarna, sieci energetyczne i teletechniczne. W połowie listopada planowany jest demontaż wiaty na promenadzie, aby zrobić miejsce dla zaplecza budowy – informuje gmina Santok.
Stary most odchodzi do historii
Dotychczasowa przeprawa przez Noteć to ważny szlak komunikacyjny, ale jej stan techniczny od dawna budził poważne zastrzeżenia. Ostatnia przebudowa miała miejsce kilkadziesiąt lat temu. Z biegiem czasu konstrukcja ulegała degradacji, a ekspertyzy nie pozostawiły wątpliwości – remont nie wystarczy. Konieczna była całkowita rozbiórka i budowa nowego obiektu od podstaw.
W ostatnich latach wprowadzono ruch wahadłowy i ograniczenia dla ciężkich pojazdów. Dla wielu mieszkańców oznaczało to codzienne utrudnienia, ale także świadomość, że bezpieczna przeprawa to tylko kwestia czasu.
Przełom po latach oczekiwań
Czerwiec tego roku przyniósł przełom – ogłoszono długo wyczekiwany przetarg, na który wpłynęło aż dwanaście ofert. Po jego rozstrzygnięciu można było wreszcie ruszyć z pracami.
– To, o czym niedawno informowaliśmy, właśnie nabiera realnych kształtów. To wielka zmiana dla Santoka i całego regionu – mówi wójt Santoka.
„Najpierw musi być gorzej, żeby było lepiej”
Józef Ludniewski dodaje, że to bardzo ważna inwestycja, oczekiwana od wielu lat. – Dotyczy nie tylko naszej gminy, bo to główna przeprawa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Cieszymy się, że przetarg został rozstrzygnięty – inwestycja warta jest 45 milionów złotych. Trwają prace przygotowawcze, wykonywany jest przecisk dla kanalizacji pod dnem Noteci, organizowana nowa organizacja ruchu i przygotowania do budowy mostu tymczasowego. Jesteśmy przygotowani na utrudnienia – będzie ruch wahadłowy i światła – ale zawsze mówię: najpierw musi być trochę gorzej, żeby było lepiej. Po dwóch latach będziemy mogli cieszyć się nową, bezpieczną przeprawą.
Most tymczasowy i nowoczesna konstrukcja
W pierwszym etapie powstanie most tymczasowy, zlokalizowany po zachodniej stronie obecnej przeprawy. Pozwoli on utrzymać ruch podczas rozbiórki starego mostu. Następnie ruszy budowa nowej konstrukcji łukowej – trwałej, bezpiecznej i przystosowanej do współczesnych standardów drogowych.
Prace obejmą także przebudowę odcinka drogi wojewódzkiej, chodników, zatok autobusowych i miejsc postojowych. Cała okolica mostu zyska nowy, estetyczny wygląd. Marcin Ogorzałek, dyrektor ZDW w Zielonej Górze, wyjaśnia: – Tego typu obiekty to zawsze poważne technicznie przedsięwzięcie. Jestem zdania, że mamy dobry projekt i doświadczonego wykonawcę. Myślę, że realizacja powinna przebiegać płynnie i zgodnie z harmonogramem.
