Gorzów Wielkopolski rozwija zeroemisyjny transport publiczny. Do miasta trafiły pierwsze autobusy elektryczne, zakupione w ramach projektu realizowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Nowoczesne pojazdy, dostarczone przez firmę Solaris Bus & Coach, są kolejnym krokiem w stronę ekologicznej komunikacji miejskiej.
Projekt realizowany jest w ramach inwestycji G 1.3.2 „Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy)” i zakłada zakup siedmiu nowoczesnych autobusów elektrycznych wraz z rozbudową infrastruktury ładowania na terenie Miejskiego Zakładu Komunikacji przy ul. Kostrzyńskiej.
Każdy z autobusów będzie niskopodłogowy, dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażony w baterię o pojemności co najmniej 580 kWh. Pojazdy będą miały minimum 24 miejsca siedzące, dwa gniazda ładowania typu plug-in oraz możliwość ładowania za pomocą pantografu opuszczanego na dach autobusu. Nowe autobusy będą obsługiwać linie na terenie Gorzowa Wielkopolskiego oraz gmin sąsiednich, z którymi miasto zawarło odpowiednie porozumienia.
– Dzisiaj mamy okazję zaprezentować nowe autobusy elektryczne. Są one wyjątkowe nie tylko ze względu na swoje możliwości techniczne i zasięg, ale także dzięki swojemu charakterowi wizualnemu. To tzw. „sportobusy”, które nawiązują do sportowych sukcesów Gorzowa – podkreślał prezydent miasta Jacek Wójcicki.
– To kolejny element budowania dobrze funkcjonującej darmowej komunikacji miejskiej. Pokazujemy, że bezpłatny transport publiczny może być realizowany w bardzo wysokim standardzie.
Prezydent zapowiedział, że dwa zaprezentowane autobusy są początkiem większego cyklu dostaw. W ramach projektu do miasta trafi łącznie siedem pojazdów, a dodatkowo do wakacji Gorzów otrzyma jeszcze dziesięć kolejnych autobusów elektrycznych.
DALSZA CZĘŚĆ TEKSTU POD FILMEM >>>
SUBSKRYBUJ LCI NA YOUTUBE – KLIK!
Cicha rewolucja w zajezdni przy Kostrzyńskiej
Integralną częścią przedsięwzięcia jest rozbudowa infrastruktury ładowania na terenie zajezdni MZK. Inwestycja realizowana będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj” i obejmie budowę siedmiu stacjonarnych stacji ładowania o mocy od 150 do poniżej 250 kW oraz zakup jednej mobilnej ładowarki o mocy od 50 do 80 kW. Powstanie również niezbędna infrastruktura towarzysząca.
Całkowita wartość projektu wynosi 27,29 mln zł, z czego wartość kwalifikowalna to ponad 22,17 mln zł. Dofinansowanie z KPO sięga 20,09 mln zł, co stanowi aż 90,58% kosztów kwalifikowanych. Projekt realizowany jest w latach 2023–2026, a jego ostatecznym odbiorcą wsparcia jest Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim.
– Już wkrótce będziemy dysponować flotą 25 autobusów elektrycznych. To nie tylko nowe, ciche i komfortowe pojazdy, ale przede wszystkim realny krok w stronę ochrony środowiska – mówił prezes MZK Roman Maksymiak. – Spełnimy ustawowy wymóg 30% zeroemisyjnego taboru dwa lata wcześniej, niż zakłada to ustawa o elektromobilności. Co ważne, koszty eksploatacji autobusów elektrycznych są porównywalne z dieslowskimi, co ma ogromne znaczenie przy bezpłatnej komunikacji miejskiej.
Autobusy inspirowane gorzowskim sportem
– To piękne, nowoczesne autobusy, które świetnie oddają sportowy charakter Gorzowa – mówił Andrzej Sienkiewicz, dyrektor Solaris Bus & Coach. – Duże baterie sprawdzają się nawet w bardzo niskich temperaturach, zapewniając całodniową pracę i komfort termiczny dla pasażerów. Cieszymy się, że to właśnie polska firma może dostarczać takie pojazdy dla Gorzowa.
Walor edukacyjny i promocyjny podkreślał także Tomasz Kucharski, dyrektor Zespołu Szkół Mistrzostwa Sportowego w Gorzowie i olimpijczyk.
– Te autobusy promują aktywność fizyczną i sport w każdym wieku. Moi uczniowie korzystają z darmowej, nowoczesnej i bezpiecznej komunikacji, dojeżdżając na zajęcia sportowe. To ogromna wartość – zaznaczył Kucharski.
Dalsza modernizacja komunikacji miejskiej
Zakup autobusów elektrycznych to tylko część szeroko zakrojonych inwestycji w transport publiczny. Gorzów otrzymał łącznie 180 mln zł z funduszy europejskich na dwa projekty związane z transportem miejskim w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.
Projekt miejski o wartości 80 mln zł obejmuje m.in. budowę i przebudowę torowisk, modernizację podstacji transformatorowych oraz wdrożenie systemu informacji pasażerskiej i monitoringu.
– Celem jest zmniejszenie zatłoczenia w mieście, poprawa płynności ruchu i ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko – wyjaśniał Daniel Czypar z Gorzowskich Inwestycji Miejskich.
Z kolei projekt MZK o wartości 100 mln zł zakłada zakup siedmiu nowoczesnych, dwukierunkowych tramwajów o pojemności co najmniej 165 pasażerów oraz modernizację zaplecza technicznego.
– Nowe tramwaje zastąpią stary tabor i pozwolą na dalszy rozwój czystego, nowoczesnego transportu publicznego – podkreślał prezes MZK Roman Maksymiak.
Miasto dla mieszkańców
Radni podkreślali, że inwestycje w transport publiczny to element długofalowej polityki miasta.
– Bezpłatna komunikacja nie oznacza gorszej jakości. Wręcz przeciwnie, Gorzów ma dziś jedną z najlepszych komunikacji miejskich wśród miast wojewódzkich – mówił przewodniczący Rady Miasta Robert Surowiec.
Nowe autobusy elektryczne i planowane inwestycje tramwajowe mają nie tylko poprawić komfort podróżowania, ale także realnie wpłynąć na jakość życia mieszkańców, ograniczenie emisji spalin.
